おぎやはぎの愛車遍歴:レガシィ開発者、退社後にカーライフ激変 「たまたま黒のこれが走ってて」と“一目ぼれ”

1月24日放送の「おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE!」の一場面(C)BS日テレ
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1月24日放送の「おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE!」の一場面(C)BS日テレ

 カーマニアのお笑いコンビ「おぎやはぎ」がゲストの「愛車遍歴」に迫る、「おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE!」(BS日テレ、土曜午後9時)。1月24日は、初代レガシィを開発した元スバルのエンジニア・辰己英治さんが登場する。

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 まずはレガシィ開発者が乗りつないできた愛車の数々で、初愛車のスバル1000スポーツセダンが登場。入社翌年にそのフォルムにほれ込み、「金ないけど買うしかない」と思い切って購入したという。当時の薄給や、こっそりしたアルバイトにまつわる驚きの事実も口にする。

 愛車はスバル一筋だった辰己さんだが、退社後にカーライフは激変。退社後の第1号はBMW Z4。「海外に行った帰りに首都高を走った時に、たまたま黒のこれが走ってて」と、まさにひと目ぼれだった。ディーラーでは試乗せずに購入。エンジニアとしてのポリシーがにじみ出る、その理由を明かす。

 レガシィ開発中、テスト比較のために用意されたドイツ車に大きな刺激を受けた。「エンジンの吹き上がりとかハンドリング、すごいクルマだなと思って」。さらに「田舎もんには刺激」「一番感動した」という内装の一部分は、のちの開発車に生かされることになったという。

 「車造りに対して、元々が技術屋ですから、いろんな考えを持っているけど、教科書の造り方と違うことをやらないとダメ」というのが辰己さんのポリシーで、辰己さんの“らしさ”が詰まったクルマが最後に登場する。控えめな辰己さんも、「ちょっと思い入れがある」と自画自賛する1台とは……?

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